减少疫情通过航空器传播是当前民航工作的重点，针对即将到来的返程高峰，西藏航空已做好充分准备，采取多种有效措施，最大限度减少春运返程高峰疫情通过航空器传播。

今天小编为广大旅客朋友们和机上服务人员梳理了飞机客舱空气循环系统的信息，帮助大家了解乘坐飞机所面临的真实环境，只要每一位乘机人注意个人卫生、防护到位，听从我们的建议，乘机比你想象中的更安全！

西藏航空从年成立之初，坚决引进性能较优、安全系数较高的法国空中客车A和A系列。现在册运行客机分别为21架A、6架A、5架A。下面小编将分机型为大家讲解机上空气循环系统的运作原理。

现代客机在空中飞行时，每分钟可为每名乘客至少提供-升的新鲜空气。

飞机发动机将外界的空气吸入飞机后，机上系统将其调节至适合舱内的空气压力和温度供应到客舱。一部分客舱内空气会被循环利用，与外界新鲜空气混合，一同进入客舱。

A系列客舱供气原理图（A系列飞机类似）

A系列

（空客单通道飞机：A///）

空客单通道飞机的通风系统位于行李架上部和下部，每边有两个出风口。

A系列空客单通道飞机的通风系统

A/A系列

（空客宽体和远程飞机：A/A）

空客宽体和远程飞机的通风系统每侧只有一个出风口，可获得与A系列相同的气流量和空气流动方向。

A/A系列空客宽体和远程飞机的通风系统

从以上2张飞机客舱内气流流向图可以看出：飞机客舱内的空气来自头顶行李架上部或下部出风口，在地板处被抽走，这意味着空气是下降而不是上升，最重要的是，空气没有向前或向后的流动，确保了客舱各个区域的通风良好。

空客飞机都装备有高效粒子空气滤（HEPA），这类滤网过滤0.3微米直径微粒，且效率高达99.99%，所以HEPA过滤器可以非常高效地过滤新型冠状病毒。

此外，飞机设计必须遵循民航法规规定的最低标准为每分钟为每名乘客至少提供0.55磅（相当于-升）新鲜空气，有研究显示平均每三分钟客舱内所有空气就会被完全更新一次，也就是说飞机上提供的空气量是人们呼吸所需的80倍，这比人们在其他室内环境体验到的空气流量要高很多、也更洁净。

为了给广大旅客提供安全、健康的客舱环境，西藏航空机务工程部于2月2日开始，对所有搭乘过确诊或疑似新型冠状病毒肺炎感染旅客的飞机进行再循环气滤更换，相当于为飞机换“肺”，此外，西藏航空严格按照相关标准给飞机机舱消毒，并在机上增配湿纸巾、一次性手套等，停止配备毛毯、靠枕、耳机、报纸等循环使用物品，降低交叉感染风险，为乘客安全健康提供保障。

尽管飞机客舱内的空气是经过高标准过滤和清洁的，但毕竟乘坐飞机时乘客之间的距离是非常靠近的，因此保险起见，每名乘客仍需考虑采取适当的防护措施：

条件允许的情况下，2个小时以上飞行航程的最好多准备几个医用卫生口罩，以便及时更换、减少细菌滋生。

建议携带含有酒精的消毒湿巾或棉片，上机后可以用酒精棉片或者消毒湿巾擦拭小桌板、窗户、座椅扶手等可能触碰的地方。

若手上沾染了可见的污渍，必须直接用流动水洗手。

乘机时尽量避免在客舱内来回走动，减少被感染的风险。

乘机时尽量减少或避免与人交流或咳嗽，若咳嗽无法控制，请用纸巾或手肘处遮挡口鼻。

尽量避免摘下口罩进食。如果一定要吃，务必先清洗双手，不要用双手直接接触食物。

疫情当前，西藏航空在全力做好服务的同时，号召广大出行旅客和空勤人员：出行前请先确认自身身体状况，如果有发热、咳嗽等症状，最好取消出行，以免传染他人，保护好自己的同时履行社会责任，让我们一同迎接挑战，渡过难关。

END

素材

西藏航空综合保障部

陈洪娟

编辑

西藏航空党群文化部