这又是一条拯救运转的记录。南疆铁路运用展线群，借助最大坡度为22‰、长多公里的连续大坡道翻越了天山，线路由海拔米升高至米再降为米，在中国铁路建设史上也是极少的。也是年，听说磅礴大气的南疆铁路翻越天山的大部分路段即将被一条22公里的隧道取代（鱼儿沟到巴伦台段的线路将全部废弃），于是酝酿了这次拯救性运转。启程的这天是5月23日，当天乌市刚刚发生了一起爆炸事件。由于行程准备了很长时间，硬着头皮，毅然入疆，完成几个月前就计划好的南疆之旅。感受紧张的气氛，更感受了大美雪山和神秘西域。20点的飞机，下班后直接往机场赶。我的航班也进黑-名-单了。不过北京机场的检查还不算夸张，也就是加了个防-BAO-检-查而已。不过疑惑的是，这个专门通道后进入候机厅，所有旅客又混流了啊！乌鲁木齐，我来了！当天有飞乌航班备降兰州和南京了，其实这个时候心里还挺忐忑的。当天座机，查了前序是从柳州来的，轻微晚点了20分钟左右。紧急出口的位置，堪比头等舱，缺点就是航拍会被大翅膀挡掉大部分角度。夜航长距离飞行还是舒适第一，反正也拍不了什么。座椅口袋里放着这个杂志，应该是前面旅客留下来的吧，国航应该不会拿这个当航机杂志，看来是广西的旅客


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