两代阿里王，一世西藏情！

西藏的众多旅行线路

或是林芝的秀美

或是山南的厚重

或是日喀则的壮丽

都没有一条旅行线路如阿里大北线一般

令人向往，包罗万种风景

（汽车行驶在阿里的公路上）

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末代吐蕃王朝诸部纷争

阿里以其偏远与辽阔

成为了吐蕃王朝后裔的避难地

影响了西藏历史的进程和藏传佛教的发展

阿里东临那曲日喀则，西抵印控克什米尔

北邻南疆，南至印度、尼泊尔

面积30万平方公里，人口却只有九万

是中国人口密度最小的地区

（阿里地区地理位置图）

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年前阿里曾是雄踞高原的象雄王朝领地

拥有雪域高原的古老都城穹窿银城

西藏最古老宗教雍仲苯教也发源于此

（穹隆银城的遗址）

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（雍仲苯教创始人敦巴辛饶的照片）

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年前这里是藏传佛教在雪域最后的火种

建立寺庙、迎请高僧、学习经典

使阿里成为了藏传佛教后弘期的佛教中心

（阿底峡大师的照片）

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宗教之争，僧俗之争

造就了西藏历史上最大的迷案

古格王朝消失之谜

（苍凉孤寂的古格王朝遗址）

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王朝兴灭，宗教纷争

在世界历史上不胜枚举

时至今日仍在不断发生

然而千百年来早已湮灭在历史长河中的阿里

为什么却如此令人神往

从西藏众多的旅行线路中脱颖而出呢？

让我们来一探究竟

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旅行者

在30年前西藏在所有人心中只是一个地理概念

年西藏设立旅游事业管理局

开始正式开放旅游市场

在-年期间

政府对进入西藏旅游者采用配额制

每年只有-人可以进入西藏

旅游目的地也仅限于拉萨及其周边地点

那个时候人们对于阿里的认知

还处在“不知有汉，无论魏晋”的层面

（80年代的布达拉宫，摄影师：旅行家梁子）

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90年代开始

西藏成立旅游局、逐步开放旅游市场

相应的配套措施也逐步建立

入藏的旅游人数保持着每年两位数的增长

但是阿里仍然显得默默无闻

年随着电影《孔繁森》的上映

阿里才逐渐被人们熟知

（电影孔繁森剧照）

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苍凉的高原，恶略的自然环境

献身祖国的援藏干部

让人们知道原来在西藏的西部

有这样一片神奇的土地

名为阿里

（阿里的荒芜景色）

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90年代末期，外宾入藏旅游的开放

越来越多的尼泊尔、印度香客

进入阿里朝拜神山圣湖

（印度人转山）

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也有越来越多的内地游客进入阿里旅行

但是那个时候由于国道还处在修建时期

进入阿里毫无疑问是一场艰难的旅途

从拉萨一路向西到阿里地区首府狮泉河

单程公里，往往要走一个礼拜

（奔驰在阿里荒芜的旷野上）

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开拓者

最开始的阿里线路只是国道一线

线路相对单调，公里回头路也让人崩溃

直到一个人的出现，才改变了这一切

这个人就是被称阿里王的“洛桑旦增”

又叫“洛旦”

（第一代阿里王洛旦）

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由洛旦师傅开辟的线路

从拉萨出发，沿国道到拉孜查务乡

向西进入新藏线

直到阿里地区首府狮泉河镇

转而向东走省道经过革吉、改则

进入那曲地区的尼玛、班戈，最后返回拉萨

线路全长余公里、风景苍凉壮美

成为了西藏所有旅行线路中

里程最长、难度最大、风景最美的一条

业界称之为阿里大北线

（传统阿里大北线线路图）

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由此开始，阿里旅游史翻开了新的一页

阿里王洛旦师傅与其成立的阿里王车队

声名鹊起

载着无数勇者开启了史诗般的阿里之行

（阿里王洛丹师傅的车队）

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令人扼腕叹息的是洛旦师傅

在年罹患肝癌不幸去世

但是洛旦师傅开辟的阿里大北线

仍然圆了无数人的阿里梦

阿里王车队，洛旦师傅的徒弟们

成为了西藏旅游车市场中最优秀的旅游车司机

（云丹和达桑等阿里王车队司机及他们的车）

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时光流逝，传统的阿里大北线

似乎不太能满足大家的挑战欲望了

而且阿里大北线相对枯燥的后半程

让人的视觉和审美变得疲劳

每天只能穿梭在一望无际的羌塘草原上

与藏羚羊和藏野驴赛跑

（藏北草原上狂奔的藏野驴，摄影师：边地）

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直到一个人的出现，又改变了这一切

创新者

西藏-假想敌，一个对西藏爱的痴迷的人

他行走藏地十几年

去过太多鲜有人知的秘境

（第二代阿里王，西藏-假想敌）

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针对传统阿里大北线的弊端

在他的不断的探索下

阿里大北线2.0版横空出世

他还给这条路线取了一个

人尽皆知的名字——“一错再错”

（2.0版的阿里大北线线路图、西藏-假想敌绘）

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在传统阿里大北线前半程的基础上

他对后半程做了优化升级

从狮泉河一路向东

在省道的雄巴乡向东南进入亚热乡

再向东进入日喀则地区仲巴县的亚热乡

阿里地区的措勤县

那曲地区的尼玛县、班戈县

这样的路线横穿藏北大湖区

西藏大湖最发达的地区

这就是为什么被称为“一错再错“”的原因了

（色林错：位于那曲地区尼玛县、申扎、班戈县三县交界处，湖面海拔米，西藏第一大湖）

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（巴木错：位于班戈以东，在藏语中意为“勇士湖”，湖面海拔米，面积平方公里）

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（当惹雍错：位于那曲地区尼玛县城内，其藏语意为“胸膛般的碧绿湖”西藏的第四大湖，湖东岸有著名的穷宗遗址，湖南岸有苯教著名的圣山“达果尔雪山”）

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（仁青休布错：位于日喀则地区仲巴县境内，为咸水湖，从湖边可以看到延伸到湖中的半岛）

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（扎日南木措：西藏第三大湖，位于阿里地区措勤县境内，湖面海拔米，面积平方公里）

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虽然阿里的线路已经如此完美

但他就是一个永不满足的人

又计划在原有的阿里环线的基础上

再升级为3.0版的阿里环线

年、年到年

他不断的出发前往阿里

针对已经走了20年以上的阿里南线

他又在不停地尝试有没有更加优化的可能性

从雪山林立的岗巴、定结、珠峰一线

到喜马拉雅的后花园吉隆沟

再到中国唯一可以拍摄到玛纳斯鲁的贡当乡

都留下了他的身影

也因此衍生出了日喀则环线等一系列的西藏深度旅行线路

（卓木拉日雪山：是亚东县民间传说的与珠峰并列的七仙女之一，山势险峻，海拔米。又名神女峰，喜马拉雅山第七座山峰）

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（岗彭庆峰：海拔米，山峰终年积雪不化，位于希夏邦马峰西北方向）

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（希夏邦马峰：海拔米，在世界14座米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的米级山峰，坐落在喜马拉雅山脉中段）

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酷爱西藏湖泊的他

在中科院青藏高原研究所的帮助下

对所有青藏高原上

超过5平方公里的湖泊都做了标注

（超过5平方公里的湖泊标注图）

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于是他有了一个大胆的计划

可不可以将西藏面积排名前九的湖泊

结合阿里环线整合出一条新的路线

在他的不知疲倦的奔波与研究下

终于探寻出了西藏第七大湖（格仁错）

到西藏第二大湖纳木错的路线

而且途中还第一次拍到了仁错约玛和仁错贡玛

这两个鲜有人至的湖泊

（仁错约玛和仁错贡玛）

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就当西藏最伟大的线路呼之欲出的时候

造化弄人，我们亲爱的假老师

却永远的留在了他最爱的当惹雍错湖边

(最美的当惹雍错湖)

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就这样

在两代阿里王的不断探索、创新中

我们可以去到很多前人想都不敢想的地方

无数经典的照片，经典的行程都由此而来

西藏第一旅行线路就此诞生

当我们行进在阿里苍凉与壮阔的天地中时

都不应该忘了两代阿里王

为这一切做出的付出与贡献

逝者已去、生者如斯

……