星际飞鸟：锂矿和石墨烯双剑合璧，锂矿资源亚洲第一股价值几何？

黄金9月，我再推荐一只类似的股票，一只西藏矿业的兄弟——没错，他就是西藏城投。

各位客官请看国内拥有盐湖锂矿资源的详细数据：

盐湖股份（）：公司所有的察尔汗盐湖总面积为平方公里，是一个以钾盐为主，伴生有镁、钠、锂、硼、碘等多种矿产的大型内陆综合性盐湖，整个盐湖开采价值超过12万亿。察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床，各种盐的总储量达多亿吨，其中氯化镁储量为16.5亿吨，氯化锂储量为.6万吨，均占全国首位。

西藏城投（）：西藏城投年5月9日公布了结则茶卡的盐湖储量以及品位和矿权获得的进展情况，公司将成为国内最大锂资源拥有者。结则茶卡盐湖地表卤水的主要矿物成分为硼、锂、钠和钾，其中B2O3、KCl和LiCl储量分别为.4万吨，.94万吨和.69万吨，加上此前的龙木措盐湖，公司获得的B2O3，KCl和LiCl储量分别为万吨、万吨和.6万吨。对应硼酸、钾肥和碳酸锂分别为万吨，8万吨和万吨（我觉得是氯化锂折算成碳酸锂了万吨，懂化学的朋友可以帮算算如何折算的）。西藏城投有望成为国内第一大锂资源拥有者。

西藏矿业（）：扎布耶盐湖蕴藏的锂、钾、铯等矿产是全球为数不多的超百万吨级盐湖之一(控股50.72%的子公司扎布耶锂业拥有20年开采权)。就矿床的矿石品位而言，锂、铯居世界盐湖第二位，钾位居全国盐湖之首，据地勘工作结果显示，扎布耶盐湖碳酸锂含量初步探明万吨左右，钾万吨。

中信国安（）：青海中信国安科技发展公司拥有柴达木盆地西台吉乃尔盐湖独家开采权，该盐湖资源储量为氯化锂万吨、氯化钾万吨、氧化硼万吨，潜在经济价值亿元，与盐湖钾肥正在开发的察尔汗盐湖并称青海省两大极具开发价值的富湖。青海国安原由中信国安直接控股，目前已转让给母公司！

五矿资本（）：主要产品有钴酸锂、锰酸锂、三元复合锂离子正极材料等，年产能分别为吨、吨和吨。公司系中国五矿集团旗下上市公司，五矿集团下属的五矿盐湖从事盐湖资源的综合开发利用，一里坪盐湖探明钾资源量万吨、锂资源量万吨、硼资源量89万吨。

简单的总结一下，以年9月15日收盘价为例：

综合比较来看，市值最小，拥有资源最多，股价最适宜的就数——西藏城投了。

另外，西藏城投还有更牛的牛股基因，请听我慢慢道来！

看看公司大股东就知道牛的不得了，背景深厚。。。。。。

看看公司的“爸爸”背景：

公司第一大股东为上海闸北区国资委，其下属的上海不夜城联合发展集团成立于年，注册资金万元，资产总额约5亿元，具备房地产综合开发二级资质，下属的上海市北工业园区集团注册资金为3.5亿元，主要承担上海市北工业园区及北上海现代物流商务园区的开发建设职能，总资产25亿元，净资产11亿元。

同时还拥有汇金和社保两个重量级的“妈妈”保护，还怕什么？

几个必火的理由：

1、地方国资委的背景：公司最终控制人上海市闸北区国资委，持有该公司股份比例：43.62%。

2、大型高纯度锂项目：年1月，公司与相关各方签订了《关于在西咸新区泾河新城投资之合作框架协议》。拟在西咸新区泾河新城设立一家公司，投资大型高纯度锂项目，总投资将超过15亿元，最终形成年产能达4万吨高纯度锂(以碳酸锂计)。

3、锂电池：年7月，子公司西藏国能及陕西国能与甘肃金昌市人民政府签订投资框架协议。拟将在甘肃金昌市经济技术开发区投资大型高纯度锂项目。该项目包含前期初加工在内，总投资6-7亿元，形成年产能达1万吨高纯度锂（以碳酸锂计），年产值约7亿元，税收约1.5亿元，创造个以上工作岗位。根据项目开发进度，逐渐形成以锂为核心的新材料、新能源产业发展链，使金昌经济技术开发区成为国际锂产业的重要一级。该项目需建设用地面积首期约亩计划在年12月底前开工，建设周期分两个阶段,预计4年，没错正好是到年底，还有多久期指可数。

4、石墨烯：年7月26日晚间公告，公司与关联方陕西国能锂业共同委托清华大学（化工系）进行新型超级电容器用的石墨烯-碳纳米管杂化物的宏量制备技术开发，包括所需要的催化剂、反应器、以及配套生产技术的开发。最终成果为电容用石墨烯-碳纳米管杂化物所涉及的催化剂、反应器、产品纯化技术和工艺，以纸质文件的形式提交；年7月公告，公司参股41%的公司陕西国能新材料有限公司的全资子公司北京北方国能科技有限公司年生产能力3吨的高性能石墨烯杂化物生产线已经建设完成并通过北京市科学技术委员会验收。

最新的新能源汽车快速充电技术：电动汽车已经诞生许多年了，但是充电慢的问题一直是阻碍其大规模推广的重要因素。正因为此，目前正在致力于电动汽车战略推进的奔驰母公司戴姆勒(Daimler)便意识到这个问题的重要性，并且开始找到破局的手段，试图在充电体验上与特斯拉展开强有力竞争。以色列新型电池初创公司StoreDot宣布已获得0万美元的投资，戴姆勒正是领投者。此外，三星风投和NormaInvestments也参与了本轮融资。

StoreDot创建于年，总部位于以色列特拉维夫(TelAviv)，主要致力于快速充电电池(FlashBattery)的研发。StoreDot表示，其锂离子电池由有机化合物和纳米材料驱动，这是以往没有被采用过的新型技术，可用于智能手机和电动汽车，5分钟即可充满电。据StoreDot称，其电池产品在5分钟充满电后，可驱动电动汽车行驶多英里(约合公里)。

此外，这种电池要比锂离子电池更为安全，因为其易燃性差并且燃烧温度更高。

西藏城投其子公司国能新材料，由西藏城投与国能锂业共同设立，前者持股68.33%。其经营范围包括碳纳米材料、石墨烯材料、纳米材料、电池材料的生产、销售、技术开发等。我觉得西藏城投是国内最先能受益的公司之一。

西藏城投公司从年开始组织自己研发力量，先后与江西理工、天津科大、中科院青海盐湖所、化工部长化院等合作，自主研发了两湖协同开发兑卤提锂工艺。五年多来,公司工艺路线不断突破和优化，从小试、中试、扩大试验到工业化试验都加快推进，投入研发资金0多万元，申请了18项国家专利；自主研发的两湖协同开发兑卤提锂工艺国际领先，获得国内顶级专家认可，认为是切合资源禀赋、适合藏西自然环境、是清洁环保高效的工艺路线；我们在自治区科技厅支持下，正在筹建西藏盐湖工程重点实验室和博士后工作站，并积极对接上海建设全球领先科技创新中心战略，推进在上海建立盐湖资源综合开发工程中心、碳纳米管石墨烯材料技术中心、锂（硫）电池技术孵化工程中心，积极推动关键、创新、前沿技术产业化，力主为长期开发奠定科技、人才基础。年矿区试生产产出近30吨碳酸锂精矿。年规模生产试验顺利完成，产出吨碳酸锂精矿，预计年生产碳酸锂精矿1吨，年达产电池级碳酸锂0吨。

公司拥有的结则茶卡和龙木错地表卤水的主要矿物成分为硼、锂、钠和钾，其中，锂资源折合碳酸锂为万吨，位居亚洲第一，全球前五。锂资源价值极高，按照盐湖专家郑绵平院士的话说，寻找盐湖锂资源就是“寻找下一个中东”。我坚信资源为王的道理。

作为国内盐湖锂资源持有量排名第一的企业，我们将把握上游产品供应，适时介入下游产品的开发，占领锂产业链制高点，扩大锂矿资源开发的同时促进锂基础产品需求，推动公司全面发展。并积极研发和实施钾、镁、硼、溴、铷等有价值元素的综合开发，降低锂产品的成本，提高产品竞争力，增加公司收益。也将探索盐湖资产证券化，改变上市公司业务结构、资本结构和盈利结构。

公司确立了合理的目标体系，规划实施路线图，推进公司转型与可持续发展，加快投入、加快产业化、加快市场拓展、确立行业地位。年-年分步建设、逐步投产，年量产-0吨碳酸锂精矿、年达产吨碳酸锂精矿、年产能达到电池级碳酸锂4万吨/年。项目总投资约40亿元，达产电池级碳酸锂4万吨目标销售收入约达40亿/年，利润约达25亿元/年，创造近千人就业机会，给地方税收约5亿/年。预计到年我公司在国内锂盐市场占有率为40%，成为亚洲第一、全球前四的锂盐供应商。

加快综合利用项目准备工作并适时推进。钾肥年开始生产，产能2万吨，逐年增加，到年规模达10万吨，年钾肥产能达20万吨。氧化镁年开始生产，与厂商合作，拟选址叶城，到年产能达2万吨。适时进行硼矿生产，与国内有生产经验和实力的企业合作，到年硼砂或硼酸产能达3万吨。

前文提到，论资源盐湖股份和西藏城投的，如果都按照氯化锂差不太多，前者万吨，后者万吨。目前股票价格差不多，但是轮市值的话，盐湖股份亿，西藏城投亿，兄觉得哪个将来的空间更大一些？答案显而易见了。

另外就西藏和青海两个地方股票，我更喜欢西藏的，毕竟经常出牛股的地方，比如前阵的西藏天路。估计大佬和游资们也喜欢。

福山路打板哥：下周爆发黑马路畅科技：受益国家智能汽车创新发展战略起草工作

年9月15日，国家发改委就宏观经济运行情况并回应热点问题举行新闻发布会。国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示，发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作。

孟玮介绍，近期发改委加快中国智能汽车创新发展组织了专题研究。总的看，中国发展智能汽车具有良好的汽车产业基础、先进的通信网络技术和巨大的市场需求。孟玮表示，发改委会同有关方面正在开展以下工作：

一是强化顶层设计，制定总体战略。发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期中国国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领中国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动计划，确保战略尽早启动、有序实施。

二是集中优势资源，构建创新平台。在国家统筹指导下，以市场化运作模式，凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量，尽快组建能够引领支撑智能汽车自主发展的市场主体，形成国家智能汽车创新发展平台。

三是聚焦核心技术，加强科研攻关。加大支持力度，突破重点领域核心技术，包括智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、高精度地图、北斗高精度定位、5G网络及车载通讯、新一代人工智能、大数据云控基础平台、智能交通基础设施和安全管理设施等，满足高级别智能汽车应用要求。

四是优化制度供给，完善法规标准。加快中国智能汽车领域立法进程，对辅助驾驶功能应用、智能汽车公共道路测试、自动驾驶系统与驾驶人的责任划分、车辆保险管理等方面作出规范。在智能汽车软硬件接口协议、零部件规格性能、整车系统结构和智能交通基础设施等方面，加快建立中国自主技术标准体系。

五是创造使用条件，推进测试应用。促进城市规划建设与智能汽车协调发展，实施道路基础设施信息化升级改造，加快建设智能交通系统。加快建立智能汽车测试方法和评价体系，选择高速公路实际路段和特定园区，按规定条件开展智能汽车实际道路测试。支持具备条件的区域有序开展智能汽车示范应用。

路畅科技：

备注：此栏目非荐股栏目，只是选一些市场中的投资者，进行思路讨论。投资本身就是不断纠错的过程，切记闭门造车。这是一个大家一起交流的栏目，另外，以上言论均摘自各大论坛，如作者有异议可留言。

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