去过西藏，走过的车友都知道，一路上悬崖陡壁特别多。

遇到下雨，或者恶劣天气，就容易山体滑坡，即使不下雨，也时不时会有，路中间躺两块石头的习惯。

前几天看新闻，一路塌方无数路段。

还有一个奇葩事故。

一辆工程渣土车挂着空挡从山上滑行下来的，当时下过雨，泥路湿滑，使这辆工程车刹车失灵，撞上路边另外一辆工程车后，车头撞在一侧山崖上。

若是悬崖呢？

还有就是，每年因为空挡滑行失控的，在上出过事故的车，包括骑行的，都会非常多。

车友们在城市开多了，特别是像我这样比较喜欢开车的，一般都有放空档的习惯，一发现无法提速上去，或者有个下坡、或者红绿灯什么的都喜欢放空档。

心里认为比较省油，这个习惯在城市里开车，速度不快没有太大惯性，是没问题的。

在进藏的路上和高速公路开车，空档滑行都是绝对禁止的！

为什么呢？

一是西藏的路上，路况很差。

说不定前面突然就有山上，习惯性的掉下来的大石头，路面突然就变得特别差，紧急情况特别多。

夏天雨季，都是泥石流惹的祸，年一夏天大雨冲了龙王庙，路上塌方无数路段。

很多车都是，绕道回来了。

千万不要为了省那么一点油导致危险，不划算，特别是山道上的下坡，切记不要挂空档遛坡，这个时候如果是空档，就很容易在惯性的驱使下，车刹不住。

二是空挡滑行时，刹车容易失灵。

发动机与驱动轮之间失去联系，汽车依靠自身惯性前进，需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。

而在长距离坡位的情况下，刹车系统很可能因为过热，可能会突然失灵。

那辆工程车就是刹车失灵，造成的重大事故，在西藏路上人生地不熟出过事故，多悲凉？

小编点评：

一是空挡滑行省油是一个传说了，现在的车上，已经不再省油。

化油器时代的车上，空挡滑行是省油。

电喷车喷油由电脑控制，当带档滑行的时候，自动断油；也就是说空挡滑行不省油，带档滑行才省油，又安全！

二是空挡滑行，一度在司机中颇为流行，这其实是一种坏习惯。

为了安全，车友们应该改掉这样的习惯，还给自己一个安全的行车驾驶习惯。

三是怎么开车，才安全？

控制得住车，控制得住自己；车归你指挥，刹车就停，判断正确。

看似简单，真正的东西，在脑子里怎么重视，在习惯里怎么培养，已经注定了很多情况的失控。

怎么办？

必须养成良好的习惯！

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