采用手摇液压泵做动力，无须外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位。可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合。◇全液压驱动，操作方便运行可靠。◇唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。◇采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。◇采用进口整体模块式液压站，液压登车桥，密封性好，西藏登车桥，使用寿命长。◇高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

4.液压系统。液压系统是固定式液压登车桥的主要部件，叉车登车桥，主要有模块化液压泵站、主油缸、副油缸、液压管路组成。主油缸作用是驱动主台面上升、下降。副台面主要作用是驱动唇板上升、下降。液压管路是液压油运动的通道。模块化液压泵站是液压系统的核心，电动机驱动液压油泵把油打入主副、油缸中，地坑登车桥，驱动登车桥上升。下降时，在重力作用下，液压油自动流回油箱中，登车桥自动下降至原始位置。

5.电气控制箱。电气控制箱主要控制电动机电源接通和断开，从而调节登车桥高度。

6.防轧板，又称裙板。主要是防止异物进入登车桥内部，同时起警示作用，固定式液压登车桥工作时，严禁工作人员靠近防轧板。